insa turbo ranger sau insa turbo sahara

[yanke]

insa turbo ranger sau insa turbo sahara... pt un jimny fara upgradari...
scopul : deplasarea in teren si pe asfalt, atat iarna cat si vara, cam 50% teren ,50% asfalt...
eu zic ranger dar parca sunt sigur ca exista momente cand ai nevoie de mai multa aderenta...
daca aveti experiente asemanatoare va rog sa mi le impartasiti...

[Zeres Ciprian]

Eu sunt la al doi-lea rand de insa turbo dakar si nu am avut nicio problema, zgomot
Redus pe asfalt si aderenta suficienta. Vanez pe fond de deal si am tot jimny.

[yanke]

Eu sunt la al doi-lea rand de insa turbo dakar si nu am avut nicio problema, zgomot
Redus pe asfalt si aderenta suficienta. Vanez pe fond de deal si am tot jimny.

Cam cati km au rezistat primul set?

[mexx20_ro]

Sahara fara doar si poate si merg bine si pe asfalt!

[bogus]

Parerea mea este ca sunt resapate si grele, la diferente destul de mici (50-60lei/buc) poti sa-ti iei Silverstone, Cooper sau alte marci dar noi
http://www.delta-grup.ro/
PS
eu o singura data am folosit resapate acum cativa ani si dupa ce am inceput sa pierd crampoane m-am lecuit definitiv de ele

[Alin3006]

Asa am spus si u, insa calitatea resapatelor s-a schimbat mult. Acum sunt ..ok as spune, la banii pe care ii dai pe ele.

[ventura]

Am cumparat acum 5 ani, cu titlul de "temporar", un set de anvelope PNEUS MT (modelul asemanator cu BFG MT).
Am facut vreo 25000 km cu ele.
Anul asta vreau sa le schimb, dar nu mai gasesc...
Ma orientez spre Insa Turbo Dakar.

[bogus]

Chiar nu va intaleg de ce vreti sa dati aproape aceeasi bani pe o guma resapata cand gasiti una noua tot pe acolo, daca accesati linkul si va puneti dimensiunile veti avea termen de comparatiesi la una si la alta
As intalege daca un SIlverstone MT ar costa 700 si Insa 350 dar SIlverstone e 500 si Insa 430 de exemplu

[mexx20_ro]

Chiar nu va intaleg de ce vreti sa dati aproape aceeasi bani pe o guma resapata cand gasiti una noua tot pe acolo, daca accesati linkul si va puneti dimensiunile veti avea termen de comparatiesi la una si la alta
As intalege daca un SIlverstone MT ar costa 700 si Insa 350 dar SIlverstone e 500 si Insa 430 de exemplu

1. Diferenta este de 280 RON - 400 RON / 4 buc in functie de locul de unde cumperi.
2. Cauciucurile Insa Turbo resapate au mers si 40000 km, Silverstone se cam duc la 20 000 km datorita cauciucului moale care se uzeaza intens pe asfalt.

Astea sunt motivele pt care oamenii inclina spre Insa Turbo in detrimentul Silvestone - ului care desi e mai moale si mai bun dpdv calitativ, pe termen lung va fi mult mai scump decat pare la o prima comparatie superficiala.

[Alin3006]

Mai sunt doua aspecte. Importante. Daca vrei un profil agresiv, gen Super Swamper sau Dakar - care sunt extrem de diferite in teren fata de MT-ul obisnuit, nu le gasesti noi sau daca le gasesti sunt cumplit de scumpe. Iar MT-urile noi iarna pe inghet, cand e foarte frig afara, se intaresc ca plasticul si te duci sanie. Resapatele raman relativ moi si au aderenta mult mai buna.

[the_mav]

vrei musai MT-uri?

[Alin3006]

Pe cine intrebi Mavule? Sunt zone cu noroiul asa nasol, ca nici cu MT nu faci fata si Swamperele sunt sfinte. E drept ca vin cu un pret: huruit, uzura masinii, manevrabilitate scazuta, etc.

[bogus]

Parerile sunt diverse, eu am avut si resapate si SIlverstone si acum am BFG MT, vreau sa zic ca indiferent de ce gen de teren am rulat, asfalt, asfalt ud, pietris, noroi, bolovani, iarba uda etc nu am avut gume care sa ma multumeasca asa cum o fac BFG-urile, iar ca uzura... am facut pana acum cu ele vreo 5000km si parca sunt noi, si nici cu Silverstone nu mi-a fost rusine

[the_mav]

Parerile sunt diverse, eu am avut si resapate si SIlverstone si acum am BFG MT, vreau sa zic ca indiferent de ce gen de teren am rulat, asfalt, asfalt ud, pietris, noroi, bolovani, iarba uda etc nu am avut gume care sa ma multumeasca asa cum o fac BFG-urile, iar ca uzura... am facut pana acum cu ele vreo 5000km si parca sunt noi, si nici cu Silverstone nu mi-a fost rusine

+1@BFG
si eu am AT-urile de la ei si sunt foarte ok...

[bogus]

Fara suparare dar vreau sa fac o comparatie vanatoareasca, gumele pt masina sunt la fel de importante ca si optica pt carabina, sigur ca poti pune si Nikko Stirling sau Walther dar parca totusi altcumva e cu Zeiss, Szwaro sau chiar Delta sau Meopta, si la lunete poti motiva diferentele de pret dar cu totii suntem constienti ca nu merita sa ne zgarcim, la fel e si cu gumele proaste si resapate fata de gumele noi si de calitate

[ventura]

Bogdane, ai dreptate oarecum...
La fel am gandit si eu.
De aceea mi-am echipat "temporar" Samuraiul cu resapate (recomandate de un coleg forumist care avea/are un depozit de anvelope in zona Brasovului).
Avusesem atunci niste cheltuieli (Samuraiul, o alta arma, etc...) si nu am mai avut disponibilitate pt. altceva.
Am zis ca nu o sa mor un sezon cu ele...
Am intrat in al 5-lea si stii zona in care vanez eu..., nu-i tocmai usoara, iar masina mea este cea mai solicitata (vanatoare, paza, hrana animalelor, carausie .... si prim ajutor in teren...).
Ce vina am eu daca au mers bine?
Sa nu se inteleaga ca resping ideea ca mai bune decat ele nu exista.
Doar ca la un pret rezonabil ai variante mai multe.

[dragos74]

... am avut insaturbo dakar iar acum am luat insaturbo special track ... am samurai ,la fel alti 3 prieteni cu samuraie ..... nici o problema ,si fortate la greu ! diferenta de pret f. mare comparativ cu unele noi.

.... cu alte cuvinte ... de ce sa iei gume noi scumpe si proaste ,daca poti lua unele bune reesapate si ieftine

[bogus]

si la gume sunt exceptii asa cum sunt si la optica, mai vezi pe cate unul multumit de o chinezarie pusa pe cine stie ce calibru gen 7x64 sau 300WM si care e foarte multumit ca nu sa dereglat niciodata, nu zic ca Insa Turbo nu sunt reusite, mai mult decat atat de la 31 in sus ei zic ca nu ar mai fi resapate ci construite integral, dar daca totusi diferentele nu sunt enorme parerea mea e ca mai bine se merge pe o guma noua

[ventura]

... am avut insaturbo dakar iar acum am luat insaturbo special track ... am samurai ,la fel alti 3 prieteni cu samuraie ..... nici o problema ,si fortate la greu ! diferenta de pret f. mare comparativ cu unele noi.

.... cu alte cuvinte ... de ce sa iei gume noi scumpe si proaste ,daca poti lua unele bune reesapate si ieftine

Scuze de off...
Ce dimensiune ai pe masina?
Au intrat Special Track-urile pe samurai fara modificari?
Merg pe un samurai neinaltat?

[bogus]

poate la dimensiuni mai mici cum sunt pe samurai diferentele or fi mai mari dar la gumele mele 31x10.5 15 diferentele la bucata sunt chiar sub 100 lei
http://www.delta-grup.ro/index.php?page=produse&categ=&pagina=1&sezon=0&d1=31&d2=10.5&d3=&d4=15&li=&si=&c=&profil=&marca=0&tip=

[bogus]

Ba chiar Insa Turbo Special Track Nuevo e mai scump decat un Silverstone MT 117
http://www.delta-grup.ro/index.php?page=detaliiprodus&idp=2071
http://www.delta-grup.ro/index.php?page=detaliiprodus&idp=2122
folosesc ca exemplu pe cei de la Delta Grup deoarece sunt printre cei mai mari si mai buni din tara fiind direct importatori la o gramada din branduri
uite ce scrie in prezentarea lor

Un aspect important fiind calitatea de Unic importator al brand-ului de anvelope Federal (provenienta Taiwan), cel de anvelope resapate Insa-Turbo (provenienta Spania) si Silverstone (provenienta Malaezia).

[dragos74]

Scuze de off...
Ce dimensiune ai pe masina?
Au intrat Special Track-urile pe samurai fara modificari?
Merg pe un samurai neinaltat?

e posibil sa trebuiasca sa decupezi putin in partea din fata.... la mine au intrat asa ,la un prieten a decupat putin.

marimea e cea din talon... nu mai stiu exact 205/70 sau 195/80 parca...

[dragos74]

astea ...aproape 400 lei

http://www.delta-grup.ro/index.php?page ... us&idp=839

[the_mav]

Pe cine intrebi Mavule? Sunt zone cu noroiul asa nasol, ca nici cu MT nu faci fata si Swamperele sunt sfinte. E drept ca vin cu un pret: huruit, uzura masinii, manevrabilitate scazuta, etc.

mda... discutam despre masina de vanatoare in RO, correct? DE CE ai vrea sa pui swampere pt un acces la vanatoare, cand in cel mai rau caz ajungi la picior 1-2-x km? cine merge in mlastina KILOMETRI intregi in RO cand ar putea folosi trasnprot alternativ?!?

incerc sa urmaresc o logica..poate imi scapa ceva

[mexx20_ro]

Pe cine intrebi Mavule? Sunt zone cu noroiul asa nasol, ca nici cu MT nu faci fata si Swamperele sunt sfinte. E drept ca vin cu un pret: huruit, uzura masinii, manevrabilitate scazuta, etc.

mda... discutam despre masina de vanatoare in RO, correct? DE CE ai vrea sa pui swampere pt un acces la vanatoare, cand in cel mai rau caz ajungi la picior 1-2-x km? cine merge in mlastina KILOMETRI intregi in RO cand ar putea folosi trasnprot alternativ?!?

incerc sa urmaresc o logica..poate imi scapa ceva

Logica este ca terenul difera destul de mult de la zona la zona.
Pt un fond de deal munte de exemplu, trebuie sa iei in calcul destul de multe situatii:

- sa descarce bine noroiul atunci cand mergi pe drumuri formate de tractoare/taf-uri sau cand iarna la amiaza se dezgeata drumul si tu trebuie sa urci o panta destul de lunga si cu noroi
- sa ai aderenta si pe bolovani/pietre (mai sunt situatii cand trebuie sa urci pe vreun parau de munte)
- sa ai putina aderenta si rezistenta atunci cand iarna, simex-urile sau mt-urile mai agresive trebuie desumflate putin
- sa fie destul de rezistente pe margine atunci cand mai atingi crengi taiate sau bolovani

Acum, pe de alta parte, am fost la vanatoare si in zona Constanta - Tulcea, apoi nici acolo nu as merge fara MT-uri bune sau Simex-uri si masina putin inaltata.

Concluzia: pt vanatoare si vreme rea, cam oriunde ai merge trebuie sa ai masina pregatita, un suspesion lift de minim 5 cm , cauciucuri MT sau Simex, scuturi,bullbar + proiectoare si trusa de scule si interventie nu cred ca strica pt orice drum in terenul de vanatoare.

Respecte dragilor!

[marc12/76]

Ce parere aveti de Marix Puma,are cineva ? Sunt cu cca. 100 lei mai scumpe ca Insa Turbo si cu 50 lei mai scumpe ca Maletesta Koala.

[marc12/76]

aceasta este..

[bionut10]

aceasta este..

Asa ceva am eu pe un Samurai din primavara si sunt foarte multumit de ele. Am incercat si Simex dar erau prea grele si zgomotoase(nu mai depaseam 70 km/ora)

[liviur]

Eu am încercat ( doar le-am pus pe jante ) și nu am reușit sa le echilibrez, ajunsesem la 250 gr de plumb și i-am zis celui de la vulcanizare sa le dea jos. Am cumpărat BF MT cu care am 20.000 km și sunt foarte mulțumit. Reșapate - nu mai vreau sa aud de ele.

[bogus]

aaaa uitasem de faptul ca echilibrarea necesita sute de grame sigur, sunt si cateva exceptii dar absolut exceptii,
acum daca costa cu 100 (desi nu e asa) mai mult ca Insa si tocmai aratam ca pe nou se gasesc cam tot la 100 mai scumpe atunci de ce sa iei un resapat noname total?
da parca ma vad pe mine acum cativa ani cand cumparam Nikon Monrach 3 si mai stiu eu ce lunete de zor ca intr-un final sa ajung tot la vorba unor oameni de aici, scuzati iar analogia dar parca mi se pare tot cea mai apropiata